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    “新通道”建设托起开放新高地
    信息来源:未知  ‖  发稿作者:admin   ‖  发布时间:2021-06-24 19:49  ‖  查看次  ‖  
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       贵州日报天眼新闻记者冯倩今年4月30日,贵阳都拉营国际陆海通物流港开通运营。

       一辆60个标准集装箱的货运专列装载1650吨铝矾土从这里出发,经西部陆海新通道开往广西北部湾钦州港。

       这标志着贵阳都拉营国际陆海通物流港正式加入西部陆海新通道运输体系。

       都拉营国际陆海通物流港位于贵阳中心城区北部,与川黔铁路都拉营车站接轨,有效衔接沪昆、川黔、黔桂等铁路干线,是我国路网主骨架“八纵八横”中心通道和连接西南、中东部、西北、南部沿海地区的重要交汇点。 它的开通运营,可有效实现贵州与北部湾国际门户港和成渝地区双城经济圈的连接,助推贵州、贵阳构建以国内大循环为主体、国际国内双循环相互促进的新发展格局。

       此前,贵阳铁路枢纽货运站东有龙里、南有改貌、西有湖潮,物流港的开通运营,补齐了贵阳北部综合性铁路物流集散短板,推动贵阳铁路物流形成环形枢纽、实现南北联动,将有效降低区域物流总体成本,推动区域经济快速发展。

       贵州是西南地区重要的交通枢纽,被称为“西南大十字”,也是西部陆海新通道的重要节点。 西部陆海新通道是中新(重庆)战略性互联互通示范项目的重要组成部分。

       该通道利用铁路、公路、水运、航空等多种运输方式,由重庆向南经贵州等省份,通过广西北部湾等沿海沿边口岸,通达新加坡及东盟主要物流节点,运行时间比经东部地区出海节约10天左右。

       通道位于我国西部地区腹地,北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,协同衔接长江经济带,在区域协调发展格局中具有重要战略地位。 依托交通枢纽优势,贵州抢抓新一轮西部大开发新机遇,以西部陆海新通道建设为牵引,以成渝双城经济圈和广西北部湾经济区为重要节点,加速推进通道基础设施建设,致力打造西部地区物流枢纽,深入实施西部陆海新通道产业融合发展行动,培育打造西部陆海新通道开放发展经济带,初步形成南北纵向高水平开放、高质量发展、有机衔接“一带一路”建设的陆海联动经济走廊,为促进区域协调发展、打造国际合作和竞争新优势提供了有力支撑。

       贵州是最早一批加入西部陆海新通道建设的省份,近年来积极统筹各种运输方式,着力构建完善交通走廊。

       随着贵广、沪昆、黔渝、成贵等高铁、快铁线路的陆续运营,以及即将开通的贵南高铁,已经形成了以贵阳为中心的高铁客货运输通道体系,和北向重庆、西到成都、西南至昆明、南接南宁和广州、东连长沙的“3小时米字型高铁经济圈”。 加上高标准建设的贵广、厦蓉高速公路,贵阳已成为西南人流物流出海、粤港澳大湾区联结西南的重要门户。

       依托贵阳都拉营国际陆海通物流港、遵义现代物流新城、贵阳改貌铁路海关监管作业场所、贵阳双龙航空港经济区等,近年来,贵州结合腹地经济条件、区位特点和发展需求,不断创新通道运行组织模式,提高通道整体效率和效益,着力提升国际物流功能,全力打造现代化物流枢纽体系——去年12月,贵阳改貌铁路海关监管作业场所顺利通过验收,助推贵州大力开展公铁联运、铁海联运,让省内货运产业链实现了资源整合,进一步降低了口岸物流成本,夯实了贵州外贸企业走出去的步伐。 2019年,贵阳国际邮件互换局(交换站)获批设立,并于去年在龙洞堡国际机场国际货站临时场所运营。 这是贵州积极融入西部陆海新通道的重要基础设施项目。

       贵阳海关数据显示,截至今年3月底,贵阳国际邮件互换局(交换站)共监管进出境邮件(包含信函类)689487件,其中进口145668件,出口543819件。

       去年10月,贵阳陆港型国家物流枢纽入选国家发展改革委、交通运输部联合发布的2020年国家物流枢纽建设名单。 这将全面提升贵阳作为西部陆海新通道重要战略节点的集聚辐射效能,并将充分发挥贵阳陆港型、空港型、生产服务型和商贸服务型国家物流枢纽承载城市作用,为国家物流枢纽建设运营创造良好环境。

       2019年,在“渝桂黔陇”四地合作机制下成立的陆海新通道贵州区域运营平台公司——陆海新通道运营贵州有限公司,是国内首个陆海新通道和中欧班列二合一平台公司。 从2018年4月至2020年底,该公司已开通6条集装箱班列线路,陆海新通道班列(贵阳改貌至北部湾钦州)已累计开行铁海联运班列193列,到发集装箱9674标箱;跨境公路班车发运386车,发运集装箱386标箱;开展中欧班列搭乘54次,累计发运集装箱579标箱。

       今年4月,为加快构建高效、智能、绿色、安全的现代物流体系,提升物流效率,贵州又出台《贵州省进一步降低物流成本若干政策措施》,涉及进一步降低公路运输成本,促进铁路运输和水路、航空运输发展,推进通关便利化,强化土地、用能、税收、资金等要要素保障,市场主体培育、物流业信息化标准化绿色化发展,优化城市配送,确保政策落地落实等方面12条措施。 …………西部陆海新通道是推动西部大开发形成新格局的一个重要平台载体。

       为此,贵州将深入实施创新驱动发展战略,加快多式联运发展,深化数字经济合作,完善基础设施体系、现代物流体系、政策创新体系,打造经济便捷、安全高效、绿色低碳,具有多重经济效应并可实现持续发展的开放型通道,力争在构建新发展格局中走在前列,着力打造双循环重要枢纽和交汇点,助力西部省市由山到海,走向深蓝。

       (责编:唐杰(实习)、陈康清)。



                  
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